ENCYKLOPEDIA - SAMOCHODY - SEAT
  Strona startowa
  Księga gości
  ALFA ROMEO
  ASTON MARTIN
  AUDI
  AUSTIN
  BENTLEY
  BMW
  BUGATTI
  BUICK
  CADILLAC
  CHEVROLET
  CHRYSLER
  CITROEN
  DACIA
  DAEWOO
  DATSUN
  DODGE
  EAGLE
  FERRARI
  FIAT
  FORD
  FSO
  GMC
  HOLDEN
  HONDA
  HUMMER
  HYUNDAI
  INFINITI
  ISO
  ISUZU
  JAGUAR
  JEEP
  KIA
  LAMBORGHINI
  LANCIA
  LAND ROVER
  LEXUS
  LINCOLN
  LOTUS
  MASERATI
  MATRA
  MAYBACH
  MAZDA
  MERCEDES-BENZ
  MERCURY
  MG
  MINI
  MITSUBISHI
  MONTEVERDI
  MORGAN
  NISSAN
  NSU
  OLDSMOBILE
  OPEL
  PEUGEOT
  PLYMOUTH
  PONTIAC
  PORSCHE
  RELIANT
  RENAULT
  ROLLS-ROYCE
  ROVER
  SAAB
  SATURN
  SEAT
  SIMCA
  SKODA
  SMART
  SSANG YONG
  SUBARU
  SUZUKI
  TALBOT
  TATA
  TATRA
  TOYOTA
  TRIUMPH
  TVR
  VAUXHALL
  VENTURI
  VOLKSWAGEN
  VOLVO



SEAT, Sociedad Española de Automóviles de Turismo (pl. Hiszpańskie Towarzystwo Samochodów Turystycznych) - hiszpańskie przesiębiorstwo produkujące samochody, obecnie należąca do grupy Volkswagena.

 

Historia przesiębiorstwa

Przesiębiorstwo SEAT (Sociedad Española de Automobiles de Turismo) powstało w 1950 roku. Założycielami spółki byli: Narodowy Instytut Przemysłu (51%), korporacja sześciu banków (42%) oraz FIAT (7%). To właśnie FIAT udzielił licencji na swój pierwszy opracowany po II wojnie światowej model noszący oznaczenie 1400. Jego produkcja pod nazwą SEAT 1400 ruszyła w 1953 roku w fabryce w Barcelonie. W 1957 roku uruchomiono produkcję drugiego modelu licencyjnego - słynnego niewielkiego modelu 600 (fot. obok). Przez lata SEAT rozwijał się, przechodził liczne modyfikacje, wprowadzał nowe modele, unowocześniał zakłady produkcyjne, zwiększając liczbę montowanych samochodów i obroty firmy. W 1980 roku FIAT sprzedał swoje udziały Narodowemu Instytutowi Przemysłu. Pozwoliło to SEAT-owi stać się w pierwszym, całkowicie hiszpańskim producentem samochodów.

W roku 1986 koncern Volkswagena zakupił 51% udziałów w spółce, przejmując nad nią kontrolę. Udziały te zostały powiększone w krótkim czasie do 79%, by w latach 90 wzrosnąć do 99,99%. Początek lat dziewięćdziesiątych to okres burzliwego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, który stanął na trzecim miejscu pod względem wielkości w Europie.

ŹRÓDŁO: WIKIPEDIA

Ta strona internetowa została utworzona bezpłatnie pod adresem Stronygratis.pl. Czy chcesz też mieć własną stronę internetową?
Darmowa rejestracja