ENCYKLOPEDIA - SAMOCHODY - SAAB
  Strona startowa
  Księga gości
  ALFA ROMEO
  ASTON MARTIN
  AUDI
  AUSTIN
  BENTLEY
  BMW
  BUGATTI
  BUICK
  CADILLAC
  CHEVROLET
  CHRYSLER
  CITROEN
  DACIA
  DAEWOO
  DATSUN
  DODGE
  EAGLE
  FERRARI
  FIAT
  FORD
  FSO
  GMC
  HOLDEN
  HONDA
  HUMMER
  HYUNDAI
  INFINITI
  ISO
  ISUZU
  JAGUAR
  JEEP
  KIA
  LAMBORGHINI
  LANCIA
  LAND ROVER
  LEXUS
  LINCOLN
  LOTUS
  MASERATI
  MATRA
  MAYBACH
  MAZDA
  MERCEDES-BENZ
  MERCURY
  MG
  MINI
  MITSUBISHI
  MONTEVERDI
  MORGAN
  NISSAN
  NSU
  OLDSMOBILE
  OPEL
  PEUGEOT
  PLYMOUTH
  PONTIAC
  PORSCHE
  RELIANT
  RENAULT
  ROLLS-ROYCE
  ROVER
  SAAB
  SATURN
  SEAT
  SIMCA
  SKODA
  SMART
  SSANG YONG
  SUBARU
  SUZUKI
  TALBOT
  TATA
  TATRA
  TOYOTA
  TRIUMPH
  TVR
  VAUXHALL
  VENTURI
  VOLKSWAGEN
  VOLVO

Saab ("Svenska Aeroplan AktieBolag") - firma, która została założona jako szwedzki koncern lotniczy w roku 1937, w Linköping, w Szwecji. Po drugiej wojnie światowej firma stanęła w obliczu stagnacji na rynku samolotów (skończyły się zamówienia wojskowe) i kierownictwo firmy postanowiło stworzyć dział "dochodowy" zajmujący się produkcją samochodów nazwany Saab Automobile AB.

W roku 1969 Saab połączył się ze szwedzką firmą Scania i od tamtej pory, aż do "rozwodu" w roku 1995 koncern nosił nazwę Saab-Scania a pojazdy obu marek sygnowane były jednakowym znakiem firmowym. W 1990 roku dział zajmujący się produkcją samochodów Saab Automobile został nabyty (połowa akcji) przez amerykański koncern General Motors, który dziesięć lat później dokupił resztę akcji, stając się jedynym jej właścicielem.

Historia i innowacje

  • 1937 - utworzenie spółki Svenska Aeroplan AB, produkującej samoloty na potrzeby armii
  • 1944 - pierwsze szkice przyszłego samochodu Saaba
  • 1947 - prototyp "URSAAB 92001" - gotów do jazdy
  • 1949 - rusza seryjna, masowa produkcja aut w fabryce w Trollhättan
  • 1957 - SAAB oferuje jako opcję pasy bezpieczeństwa do swojego modelu 93
  • 1962 - pasy bezpieczeństwa w standardzie
  • 1969 - automatycznie włączające się światła wraZ z silnikiem na rynki skandynawskie
  • 1971 - spryskiwacze i wycieraczki przednich reflektorów
  • 1971 - zderzaki pochłaniające siły zderzenia do prędkości 8 km/h
  • 1972 - podgrzewane siedzenia
  • 1972 - Saab 99 EMS - manualna skrzynia biegów + automatyczne sprzęgło
  • 1976 - zastosowanie sondy Lambda wraz z trójdrożnym katalizatorem
  • 1977 - Saab 99 Turbo wypuszczony w limitowanej serii 100 sztuk
  • 1980 - We wspólpracy z firmą Lancia powstaje Saab Lancia 600 (Lancia Delta - wersja skandynawska)
  • 1980 - Automatic Performance Control (APC)-funkcja regulacji turbosprężarki pozwalający na używanie niskooktanowej benzyny.
  • 1982 - Saab rezygnuje z używania materiałów zawierających azbest
  • 1985 - system sterowanego zapłonu (DI) ułatwiający rozruch przy niskich temperaturach
  • 1991 - Saab Trionic - system sterowania silnikiem
  • 1993 - Saab Safeseat - siedzenia pozbawione niebezpiecznych elementów
  • 1997 - Saab Active Head Restraint (SAHR) - aktywne zagłówki
  • 2000 - Saab Variable Compression (SVC) - prototyp silnika benzynowego o zmiennym stopniu sprężania
  • 2002 - Saab wprowadza system aktywnej osi tylnej (ReAxs)
  • 2007 - Saab wprowadza innowacyjny napęd na cztery koła (XWD)
ŹRÓDŁO: WIKIPEDIA
Ta strona internetowa została utworzona bezpłatnie pod adresem Stronygratis.pl. Czy chcesz też mieć własną stronę internetową?
Darmowa rejestracja