ENCYKLOPEDIA - SAMOCHODY - ROVER
  Strona startowa
  Księga gości
  ALFA ROMEO
  ASTON MARTIN
  AUDI
  AUSTIN
  BENTLEY
  BMW
  BUGATTI
  BUICK
  CADILLAC
  CHEVROLET
  CHRYSLER
  CITROEN
  DACIA
  DAEWOO
  DATSUN
  DODGE
  EAGLE
  FERRARI
  FIAT
  FORD
  FSO
  GMC
  HOLDEN
  HONDA
  HUMMER
  HYUNDAI
  INFINITI
  ISO
  ISUZU
  JAGUAR
  JEEP
  KIA
  LAMBORGHINI
  LANCIA
  LAND ROVER
  LEXUS
  LINCOLN
  LOTUS
  MASERATI
  MATRA
  MAYBACH
  MAZDA
  MERCEDES-BENZ
  MERCURY
  MG
  MINI
  MITSUBISHI
  MONTEVERDI
  MORGAN
  NISSAN
  NSU
  OLDSMOBILE
  OPEL
  PEUGEOT
  PLYMOUTH
  PONTIAC
  PORSCHE
  RELIANT
  RENAULT
  ROLLS-ROYCE
  ROVER
  SAAB
  SATURN
  SEAT
  SIMCA
  SKODA
  SMART
  SSANG YONG
  SUBARU
  SUZUKI
  TALBOT
  TATA
  TATRA
  TOYOTA
  TRIUMPH
  TVR
  VAUXHALL
  VENTURI
  VOLKSWAGEN
  VOLVO



Rover - brytyjski producent, a później także marka samochodów wytwarzanych w fabryce Longbridge w Birmingham od 1883 roku. Początkowo firma zajmowała się produkcją rowerów. Rover wprowadził obecny model rowerów - napędzanych łańcuchem oraz o wielkości koła tylnego równej wielkości koła przedniego.

Historia

Pierwszy Rover był tricyklem wytworzonym przez Starley & Sutton Co w Coventry w Anglii. W 1889 r. firma przekształciła się w J. K. Starley & Co. Ltd. a w późnych latach 90. XIX w. w Rover Cycle Company. We wczesnych latach 80. XIX w. dostępne na rynku rowery reprezentowane były przez relatywnie niebezpieczne dla użytkownika pojazdy z monstrualnym przednim kołem oraz tricykle o wielkich kołach. W 1885 r. Rover wypuścił na rynek pierwszy rower przenoszonym łańcuchem napędem na tylne koło. W 1901 r., 3 lata po śmierci jednego z założycieli, Johna Kempa Starleya firma Rover rozpoczęła produkcję samochodów. Pierwszym modelem był dwuosobowy Rover 8 zaprojektowany przez Edmunda Lewisa, który przyszedł do firmy z Daimlera. Podczas I wojny światowej firma produkowała motocykle, ciężarówki wg projektu Maudsleya oraz samochody osobowe zaprojektowane przez firmę Sunbeam. Produkcja rowerów i motocykli była kontynuowana aż do Wielkiego Kryzysu, który wymusił jej zakończenie w 1925 r. W latach 20. XX w. firma nie prosperowała najlepiej i nie wypłacała dywidend od akcji od 1923 r. aż do połowy lat 30. W 1929 r. nastąpiła zmiana w zarządzie i stery przejął Spencer Wilks pracujący wcześniej w Hillmanie. Wilks rozpoczął reorganizację firmy, szukając klientów pośród osób, które chciały posiadać coś bardziej ekskluzywnego niż Ford czy Austin. W 1930 r. do firmy dołączył brat Wilksa, Maurice, który również przeszedł z Hillmana aby objąć stanowisko głównego inżyniera. Spencer Wilks pozostał w firmie aż do 1962 r. a jego brat do 1963.


Obszerniejszy Opis: pl.wikipedia.org/wiki/Rover

ŹRÓDŁO: WIKIPEDIA

Ta strona internetowa została utworzona bezpłatnie pod adresem Stronygratis.pl. Czy chcesz też mieć własną stronę internetową?
Darmowa rejestracja